發改委：上萬億工程項目來了！
近日經國務院批準，《國家公路網規劃》、《“十四五”新型城鎮化實施方案》正式印發實施。
“兩橫三縱”城鎮化戰略格局全面形成 重點都市圈建設取得明顯進展，軌道上的京津冀、長三角、粵港澳大灣區基本建成 以縣城為重要載體的城鎮化建設取得重要進展
很明顯，這兩份規劃、方案的出臺，意味著“大力推進基礎設施建設”依然是主旋律，投資金額、開工項目數量可能會再創下新高。關鍵是，為什么要在此時、此刻出臺這2份文件？
首要目的肯定是希望通過“三駕馬車”中的投資，達到擴大內需、拉動國內大循環、刺激消費的目的。
2020年以來，隨著房地產市場大變，對建筑業影響日益顯現，建筑業進入中低速發展階段。伴隨城鎮化進程邁入中后期階段，城市群作為新型城鎮化主體形態的輪廓更加清晰。
1、城鎮化、全裝修住房、裝配式建筑和老舊小區改造，是建筑業發展的新動力
堅持“房住不炒”宏觀調控下，土地拍賣和商品房建設增速放緩，商品房市場降溫明顯，房地產對建筑業產值的貢獻率下降，但是城鎮化發展還在持續，“城鎮落戶限制”放松帶來住房需求長期存在，各地安置房、租賃費、共有產權房等保障房建設力度加大，以及商品房推行全裝修成品交房，深入發展裝配式建筑，會成為建筑業發展的有力支撐和新動力。
2、城市群和中心城市建設，是接下來建筑業發展的最大承載
國家發改委印發的《2019年新型城鎮化建設重點任務》和2019年12月的中央經濟工作會議，對城市群和中心城市建設做出重要部署。
城市群和中心城市建設，將帶來萬億規模的公路、鐵路、機場、軌道交通、環保、公共服務等基礎設施建設項目。
目前國家公路網規劃總規模約46.1萬公里。截至2021年底，
國家高速公路：已建成12.4萬公里、在建約1萬公里、待建約2.8萬公里。預計未來約有3萬公里繁忙路段需要擴容改造。
普通國道：普通國道通車里程達到25.8萬公里，預計未來約有11萬公里普通國道需要建設和改造。
1、培育現代化都市圈。
發展城際鐵路和市域（郊）鐵路
有序發展城市軌道交通，構建高速公路環線系統
推動市內市外交通有效銜接和軌道交通“四網融合”
有序推進城際道路客運公交化運營。
2、鐵路、高速公路項目
到2025年新增城際鐵路和市域（郊）鐵路運營里程3000公里。
加快推進京津冀、長三角、粵港澳大灣區城際鐵路和市域（郊）鐵路建設。
3、住房建設：培育發展住房租賃市場，盤活存量住房資源，擴大租賃住房供給，完善長租房政策。
4、城市更新改造：重點在老城區推進以老舊小區、老舊廠區、老舊街區、城中村等“三區一村”改造為主要內容的城市更新改造。
支持中西部有條件的地區培育發展省域副中心城市。 有序推進成渝地區雙城經濟圈和其他重點城市群多層次軌道交通建設。 系統布局和優化完善樞紐機場、支線機場、通用機場和貨運機場，實現市地級行政中心60分鐘到運輸機場覆蓋率達到80%。 嚴格限制新建超高層建筑，不得新建500米以上建筑，嚴格限制新建250米以上建筑。 重點在老城區推進以老舊小區、老舊廠區、老舊街區、城中村等“三區一村”改造為主要內容的城市更新改造。 放開放寬除個別超大城市外的落戶限制，試行以經常居住地登記戶口制度。全面取消城區常住人口300萬以下的城市落戶限制，鼓勵取消年度落戶名額限制。 “十四五”規劃102項重大工程
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